L'Hebdo 10/09/2009 - Dans les recueils, les avis penchent à l'est

Quel est l'avis de la population sur le projet de route ? Pour le savoir, la rédaction a épluché les recueils, documents publics, mis à disposition dans les mairies et a décidé, sous couvert d'anonymat, de les publier. Morceaux choisis.

• • "Le tracé Ouest rapproché me semble intéressant économiquement pour assurer la desserte des points commerciaux."
• • "Que nos élus sachent prendre des décisions. C'est leur rôle. Mouzillon s'éteint, devient un vérita­ble cauchemar pour les habitants."
• • "Non à tous les tracés Ouest. Nous avons déjà la voie express 249 Nantes-Cholet à 100 m de chez nous et en plus, on nous fait un tracé Ouest n° 1 qui passe sur notre maison. Cela suf­fit. C'est inconcevable."
• • "Opposition totale au projet Ouest. Particulière­ment au tracé n° 1, où notre maison et dépendances seraient détruites. Le tracé passerait à 100 m de notre domaine viticole de maison de maître, reconnu au patri­moine régional au passé élo-gieux."

•  "N'oublions pas que nous ne sommes pas pro­priétaire de la terre, nous l'empruntons seulement à nos enfants."

•  "Le tracé Ouest sera beaucoup plus fréquenté que le tracé Est. Destruction de bon clos classés AOC. Une simple déviation sur Mouzillon suffirait."

• • "Oui au tracé Est. La 2 x 2 voies ne désenclavera pas le bourg de Mouzillon. La route ne desservira aucun pôle économique."
• • "L'implantation d'une 2 x 2 voies à l'ouest ne peut pas être retenue. Elle tou­cherait des zones très urba­nisées et de nombreux hameaux. Elle détruirait les corridors écologiques et représenterait un surcoût de 54 millions d'euros."
• • "Depuis presque 30 ans, nous supportons les bruits et les inconvénients de la voie express Nantes-Cholet 249. Cela suffit. Notre désir, c'est de conserver notre cadre de vie. Nous souhai­tons que la décision du bon sens sera prise, en annulant le tracé Ouest n° 1."
• • "Espérons que nos élus fassent le meilleur choix qui consiste à_r envisager des moyens du futur, qui restent peut-être à inventer, plutôt que de céder à la facilité du tout voiture.
•  "A nous les nuisances sonores, la pollution de l'air, etc. Mais nous sommes tous de même trop excentrés pour bénéficier d'une aide pour nos eaux usées."
• • "Je suis opposé à tous les tracés Ouest qui touchent beaucoup plus l'environne­ment et les habitations que le tracé Est. Je ne peux rester indifférent à la destruction de notre environnement et de notre patrimoine."
• • "Habitant Bonne-Fon­taine depuis 35 ans et appré­ciant la quiétude de ce vil­lage, je ne peux imaginer que quatre voies passent tout près de mon habita­tion. Je désire avant tout conserver mon cadre de vie."
• • "Ce projet me semble pharaonique et peu en adé­quation avec les soucis envi­ronnementaux. Conti­nuons à développer les transports en commun, optons pour le ferroutage."
• • "Depuis 20 ans, le bourg de Mouzillon meurt dou­loureusement par cette tra­versée délétère. Messieurs les élus, passez à l'est ou à l'ouest, mais passez en dehors du bourg."
• "A-t-on 54 millions d'euros à gaspiller?"
• "Les projets Ouest ne sont pas en accord avec les pensées actuelles : coût trop élevé, nuisances environne­mentales, des zones urbani­sées plus nombreuses à l'ouest qu'à l'est. Le dévelop­pement économique est nécessaire mais pas au détri­ment de la qualité de vie et au respect de la nature."
• "Les dimensions socia­les et économiques ne sont pas favorisées ainsi que les critères hommes et terre. Ce projet à l'Ouest ne s'inscrit pas dans le cadre du déve­loppement durable, alors que la région des Pays-de-la Loire vient de mettre en place son Agenda 21."
• "Les bourgs de Mouzil­lon, Vallet et La Boissière-du-Doré saturent. Il est temps de se décider."
• "Il faut aussi penser à tous les jeunes ménages qui se sont installés dans les der­nières années du côté ouest en pensant éviter les nuisan­ces de la route. Ces gens ont de jeunes enfants qui devront subir des pollutions et nuisances sonores."
•  • "Les projets à l'ouest sont intenables. Ils défient toute logique, la carte en main et ils sont      terriblement démolisseurs d'exploita­tions. Impensable que les élus et la Région ne les écar­tent pas."
• "La priorité est de dévier La Boissière-du-Doré, Vallet et Mouzillon avant de pen­ser à toute réalisation de 2x2 voies et pas dans 15 ans!"
• •"Si un tracé Ouest est choisi, il faudra expliquer sur quel critère. Le bon sens et la logique ne peuvent envisager un tracé Ouest. Il est bien évident que cette 4 voies doit passer quelque part mais pas au détriment des causes défendues par vos propres arguments!"
• •"A l'heure de la crois­sance verte, il semble inco-•hérent de choisir un par­cours plus long de 7 km pas­sant par l'Ouest, avec les conséquences en dégage­ment de C02 par les 40000 véhicules par jour qui l'em­prunteront. Bien que n'ha­bitant pas dans la région, je me sens très concernée car mes enfants y passent une bonne partie de leurs vacan­ces."

      •"Aujourd'hui, on nous parle d'environnement et de protection de la nature. Je m'aperçois     que l'on agit en sens contraire."

    "Nous préconisons d'utiliser les voies existan­tes, avec des contournements de  bourgs. Cela coû­terait moins cher. Les nui­sances et les habitations seraient moindres."

• • "On nous cache la vérité depuis le début alors que l'on parle de collaboration avec les associations. C'est faux."
• • "Cette voie passant soit du côté est ou ouest cause des nuisances et une perte de valeur des habitations pour la vente. Il me semble indispensable de baisser les impôts locaux et fonciers pour les propriétaires qui auront un préjudice de perte de la valeur de leurs habita­tions."
• • "A l'aire du covoiturage, des futures taxes carbone, de la gestion de l'économie industrielle, comment peut-on privilégier un axe routier sur la vallée est qui est un non-sens. Sans parler de la dégradation complète du paysage vallonné de l'est."
• • "C'est aussi privilégier le Maine-et-Loire qui pourtant ne financera pas ce projet."
• • "Le trafic Clisson-Mou-zillon-Vallet restera sur­chargé avec les nuisances d'aujourd'hui."
• • "Si jamais le tracé Ouest était le n° 1, j'espère que des mesures compensatoires seront mises en place"
  

• • "Tracé beaucoup trop cher à l'heure où l'on doit faire des économies. Ce serait des millions de gaspil­lés. Tenez donc compte de la synthèse."
• • "Respectons les lieux et l'histoire. J'ai trois enfants et je souhaite qu'ils s'épa­nouissent à la campagne."